Polsko-sowiecka umowa graniczna

Tymczasowy Rząd Jedności Narodowej podpisał z ZSRS umowę wyznaczającą powojenną granicę.

Podstawą przebiegu granicy stała się linia Curzona z odchyleniami na rzecz Polski. Lwów i większość przedwojennych Kresów pozostały po stronie sowieckiej.

Ponieważ stacja w Chyrowie została po stronie sowieckiej, pociągi z Przemyśla w Bieszczady aż do rozpadu ZSRS przejeżdżały pod nadzorem sowieckich pograniczników. Ostateczny przebieg granicy podlegał jeszcze korekcie w 1951 roku.